B & O team,

De naam staat voor Bouw & Onderhouds team.

Het team bestaat uit vrijwilligers uit onze vereniging, die in het winterseizoen de woensdagavond ervoor over hebben om onderhouds werk te doen.

Nu is het nodig om de avonden uit te breiden naar overdag. We krijgen steeds meer achterstallig onderhoud te verrichten. Dit is voor 90 % aan te rekenen voor wat de jachthaven betreft aan  het besluiteloze van de gemeente. 

De kade naast het havenkantoor. (onderhoud)

De damwand naast het havenkantoor, daar waar vroeger de woonboot van de havenmeester gelegen heeft, was ingestort en toen gekeken werd naar een oplossing viel bouwkundige en ex-secretaris bijna een meter in een gat dat spontaan ontstond. Duidelijk dat er snel wat gebeuren moest! Er werd gegraven, 45 meter bekisting, de nieuwe bolders geplaatst en beton gestort tot 20 centimeter onder het maaiveld. Daarna weer zand er in en de tegels er bovenop. En u maar hopen dat het gras wil groeien, want dat heeft wel wat geleden.

De kop van de haven. (onderhoud)

De lunch	De eindeloze loopgraven de we nog moeten vullen met de bekisting.

Nog niet bijgekomen van de pijn aan onze ruggen van het stenen leggen, bleek bij een inspectie dat een enkele tegel op de kop verzakt was. Na een ”stormpje’’ zaten er zoveel gaten in dat besloten werd om ca. 60 meter aan te pakken. Weer een stormpje later werd het de gehele kop, behalve daar waar de schepen liggen. Het was en is om moedeloos van te worden.

Gebaseerd op gemeentelijke informatie, planning en inschatting werd een paar jaar geleden al tonnen kalkzandsteenpuin gestort achter de damwand, die ook voorzien werd van een kunststof mat. Het Waterfront van Harderwijk schiet maar niet op het duurt heel veel langer dan oorspronkelijk voorzien.

Een echte oplossing voor de kop van de haven en voor de lange termijn is ongelooflijk kostbaar en zou in de tonnen EURO’s gaan lopen. Maar tegelijkertijd zou het ook weggegooid geld zijn, zowel als de haven verplaatst wordt als deze blijft liggen. Alle adviezen die wij direct of indirect ontvingen slaan op een oplossing die heel veel langer mee gaat dan gebaseerd op het meest recente tijdschema van de Gemeente Harderwijk nodig is. In alle gevallen zijn de aangedragen oplossingen - stalen damwand slaan, waterdoorlatend doek achter damwand en tot onder de waterlijn, palen spuiten achter damwand en beton tot onder de waterlijn, onderwaterbeton gebruiken - héél veel duurder.

Onze ”echte” deskundigen adviseerden ons en we begonnen met een minigraver en een bulldozer(tje) te graven. Verloren bekisting erin de bewapening vastzetten aan alles wat nog vastzit en dat zijn in ieder geval de ankers en de betonblokken waar de bolders in zitten en op wat uitzonderingen na de damwand en zeker de gording. Het zand er weer tegenaan, uitvlakken, betonmatten in het horizontale vlak, piketpaaltjes in de grond en het beton kon komen. We stortten een (minimaal)15 cm brede damwand en daaraan een loopvlak dat 10 cm dik is en 1,2 meter breed. U begrijpt het natuurlijk al, dan hoeven we niet te straten en daar krijgen we dan ook geen pijn aan onze rug van. Als u dit leest is de kop klaar en zal er wel ongeveer 25 kuub beton gestort zijn. U kunt het resultaat zien en het mag beslist gezien worden. Als de werkers het niet vergeten staat er ook een klein monumentje, (waarschijnlijk) bestaande uit 2 ingestorte en volgestorte laarzen en wat namen van werkers.

Het vuilwaterpompstation (nieuwbouw)

Het vuilwaterstation werd geplaatst, maar dat hield wel in dat we bijna 50 meter leiding moesten ingraven, een drietal putten eveneens in de grond moesten plaatsen en het geheel elektrisch aansluiten. Daarna de stenen er weer. Een gigantische klus die geklaard werd; de installatie werkt en de subsidie die we erop krijgen zullen we in dank aanvaarden. U kunt dus nadat u dit leest uw vuilwatertank professioneel leegzuigen en dat geldt ook voor het bilgewater. De werking is uiterst simpel en de installatie werkt als u er de juiste hoeveelheid EURO’s (ja daar wel!) inwerpt.